|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | GB17161 Sterowanie komputerowe Elektroniczny sprzęt do hamowania roweru | Regulacja koła: | Maksymalna odległość to 300mm |
|---|---|---|---|
| Materiał rolki: | Symulowana nawierzchnia cementowa | Droga hamowania: | Pneumatyczny |
| Specyfikacje dysz: | Wykonany ze stali nierdzewnej, średnica dyszy 5mm | Maksymalne ciśnienie: | 0.5Kpa |
| Medium testowe: | woda z kranu | Moc jazdy: | Silnik z przekładnią AC |
| Regulacja prędkości: | Regulacja przetwornicy częstotliwości | Słowa kluczowe: | Skuteczność hamowania |
| Podkreślić: | Tester rowerów elektrycznych GB17161,tester rowerów elektrycznych 0,5Kpa |
||
Ta zaawansowana maszyna testowa jest przeznaczona do kompleksowej oceny wydajności rowerów elektrycznych, zdolna do przeprowadzania testów hamowania, testów prędkości ekstremalnej, testów odległości jazdy,oraz badania elektryczne w warunkach suchych i wilgotnychSystem wykorzystuje sterowanie komputerowe z wyjściem z mikro-drukarki i zastosowaniem obciążenia elektrycznego w celu realistycznego symulacji środowisk testowych.
Produkcja zgodnie z normami GB17161, GB3565, GB24155 i pokrewnymi normami ograniczania prędkości rowerów elektrycznych i wykrywania zdolności jazdy na pedałach.Spełnia normy GB17761-2018 i GB3565-2005 dotyczące badań bezpieczeństwa, oceny zużycia energii i innych walidacji wydajności z możliwością przechowywania i przesyłania danych.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Ogólna struktura | Konstrukcja stalowa z oddzielnym systemem sterowania i elementami sterowania do kompleksowego badania pojazdu |
| Metoda kontroli | Pozostałe maszyny i urządzenia |
| System mocowania | Zestawy rolkowe przednie i tylne do mocowania kół, ramiona mechaniczne do mocowania kierownicy, układ ładowania do mocowania siodła |
| Dostosowanie kół | Elektryczna regulacja tylnego walca z maksymalną odległością 300 mm |
| Materiał walcowy | Symulowana podłoga betonowa (dostępna podłoga asfaltowa dostosowana do potrzeb) |
| System hamowania | Wykorzystanie układu hamulcowego |
| System rozpylania wody | Przednie i tylne urządzenia do rozpylania z złączyami w kształcie T, wyposażone w złącze, otwarcie maksymalne 80 mm |
| Konfiguracja dyszy | Cztery urządzenia rozpylające (dwa 45° i dwa 25°) z stałymi urządzeniami podłączającymi i zatyczkami kątowymi |
| Specyfikacje dyszy | Pozostałe części i akcesoria, o średnicy przekraczającej 20 mm |
| System ciśnienia | Ustawienie pompy wodnej i pompy wzmacniającej |
| Maksymalne ciśnienie | 00,5 Kpa |
| System filtracji | Czyste filtry z wyjmowalnym, mywalnym elementem filtracyjnym |
| Środek badawczy | Woda z kranu |
| Stacje badawcze | 1 stacja |
| Moc napędu | Silnik biegów AC |
| Kontrola prędkości | Ustawienie przetwornika częstotliwości |
| Pomiar siły hamowania | czujniki siły typu S podłączone do uchwytów, maksymalnie 200N (konfiguracyjne zgodnie z wymaganiami normy) |
| Ładowanie siodła | System ładowania oparty na wadze o pojemności maksymalnej 80 kg |
Niezależnie opracowane chińskie oprogramowanie z kompleksową konfiguracją parametrów testowych, w tym prędkością, czasem, liczbą cykli i ustawieniami zastosowanej siły.W czasie rzeczywistym informacje zwrotne dotyczące zmian siły hamulcowej w różnych warunkach prędkości poprzez analizę krzywej graficznejZaawansowana funkcjonalność obejmuje przechwytywanie obrazów, edycję i drukowanie kompleksowych raportów.
Osoba kontaktowa: Ms. Fiona Zhong
Tel: +86 135 3248 7540